“สองล้อ” จัดจักรยานทางไกลนานาชาติ “ทัวร์ ออฟ ไทยแลนด์ 2025” อย่างยิ่งใหญ่ เพื่อเฉลิมพระเกียรติเนื่องในโอกาสมหามงคลวันคล้ายวันพระราชสมภพ สมเด็จพระกนิษฐาธิราชเจ้า กรมสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี ทรงเจริญพระชนมายุ 70 พรรษา ในวันที่ 2 เมษายน 2568

 

“สองล้อ” จัดจักรยานทางไกลนานาชาติ “ทัวร์ ออฟ ไทยแลนด์ 2025” อย่างยิ่งใหญ่ เพื่อเฉลิมพระเกียรติเนื่องในโอกาสมหามงคลวันคล้ายวันพระราชสมภพ สมเด็จพระกนิษฐาธิราชเจ้า กรมสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี ทรงเจริญพระชนมายุ 70 พรรษา ในวันที่ 2 เมษายน 2568 โดยใช้เส้นทาง “อันซีน ไทยแลนด์” ส่งเสริมอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวภาคใต้ ในจังหวัดสุราษฎร์ธานีและนครศรีธรรมราช ซึ่งมีทีมระดับอาชีพจากทุกทวีปทั่วโลกแสดงความจำนงค์เข้าร่วมแข่งขันอย่างคับคั่ง กำหนดชิงชัยระหว่างวันที่ 24 มีนาคม - 2 เมษายน 2568 โดยมีการถ่ายทอสดทางเฟซบุ๊กไลฟ์ และยูทูบของ “ไทยพีบีเอส” ตลอดทั้ง 10 วัน เป็นการสร้างความสุขให้แก่คนไทยทั้งประเทศ ตามที่ “นายสรวงศ์ เทียนทอง” รมว.ท่องเที่ยวและกีฬา กล่าวไว้เมื่อ 31 ตุลาคม ว่า ความสุขของประชาชนไม่สามารถวัดค่าความสำเร็จด้วย KPI ได้ เพราะความสุขของประชาชนคือการได้ติดตามชมและเชียร์ลูกหลานไทยลงแข่งขันและสร้างชื่อเสียงให้แก่ประเทศชาติผ่านการถ่ายทอดสด

 “เสธ.หมึก” พลเอกเดชา เหมกระศรี ประธานสหพันธ์จักรยานแห่งอาเซียน (เอซีเอฟ) และนายกสมาคมกีฬาจักรยานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ เปิดเผยว่า สมาคมกีฬาจักรยานฯ ในฐานะผู้จัดการแข่งขันจักรยานทางไกล ทัวร์ ออฟ ไทยแลนด์ และจักรยานทางไกลสตรี วีเมนส์ ทัวร์ ออฟ ไทยแลนด์ ชิงถ้วยพระราชทานสมเด็จพระกนิษฐาธิราช กรมสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี หรือชื่อการแข่งขันอย่างเป็นทางการว่า “The Princess Maha Chakri Sirindhorn’s Cup Tour of Thailand” ได้เตรียมแผนการจัดการแข่งขันในปี 2568 อย่างยิ่งใหญ่ เพื่อเป็นการเฉลิมพระเกียรติเนื่องในโอกาสมหามงคลวันคล้ายวันพระราชสมภพ สมเด็จพระกนิษฐาธิราชเจ้า กรมสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี ทรงเจริญพระชนมายุ 70 พรรษา ในวันที่ 2 เมษายน 2568 โดยใช้เส้นทาง “อันซีน ไทยแลนด์” ส่งเสริมอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวภาคใต้จังหวัดสุราษฎร์ธานีและนครศรีธรรมราช

 พลเอกเดชา กล่าวว่า สำหรับจักรยานทางไกล ทัวร์ ออฟ ไทยแลนด์ 2025 ในประเภททีมชาย ทางสมาคมฯ กำหนดการแข่งขันระหว่างวันที่ 24-29 มีนาคม 2568 ซึ่งก็ได้วางเส้นทางเอาไว้แล้ว ดังนี้ สเตจที่ 1 วันที่ 24 มีนาคม เส้นทางแบบเซอร์กิตในจังหวัดสุราษฎร์ธานี จากสวนสาธารณะบึงขุนทะเล - บ้านนาสาร - บ้านช่องช้าง - บึงขุนทะเล ระยะทาง 110.3 กม.

/ สเตจที่ 2 วันที่ 25 มีนาคม จากจังหวัดสุราษฎร์ธานี - อ.ขนอม - อ.สิชล - อ.ท่าศาลา - เข้าเส้นชัยที่ลานหน้าเมืองนครศรีธรรมราช ระยะทาง 189.5 กม. / สเตจที่ 3 วันที่ 26 มีนาคม เส้นทางแบบเซอร์กิตในจังหวัดนครศรีธรรมราช - คีรีวง - ลานสกา - ทุ่งสง - นครศรีธรรมราช ระยะทาง 141.60  กม. / สเตจที่ 4 วันที่ 27 มีนาคม จากจังหวัดนครศรีธรรมราช - เขาช้างสี -  เวียงสระ - ร่อนพิบูลย์ – เข้าเส้นชัยที่จังหวัดสุราษฎร์ธานี ระยะทาง 177.33 กม. / สเตจที่ 5 วันที่ 28 มีนาคม เส้นทางแบบเซอร์กิตในจังหวัดสุราษฎร์ธานี จากบึงขุนทะเล - อุโมงค์ต้นไม้ - เคียนซา - เซาเธิร์นซีบอร์ด - บึงขุนทะเล ระยะทาง 105.2 กม. และสเตจที่ 6 วันที่ 29 มีนาคม เส้นทางจากบึงขุนทะเล - เขื่อนรัชชประภา ระยะทาง 120.70 กม. 

 ส่วนในประเภททีมหญิง วีเมนส์ ทัวร์ ออฟ ไทยแลนด์ 2025 แข่งขันระหว่างวันที่ 31 มีนาคม – 2 เมษายน 2568 จะใช้เส้นทางในจังหวัดสุราษฎร์ธานีทั้งหมด ประกอบด้วย สเตจที่ 1 วันที่ 31 มีนาคม จากบึงขุนทะเล - สะพานศรีสุราษฎร์ - รอบเมืองสุราษฎร์ธานี – กลับมาเข้าเส้นชัยที่บึงขุนทะเล ระยะทาง 84.6 กม. / สเตจที่ 2 วันที่ 1 เมษายน เส้นทางจากบึงขุนทะเล -  สะพานศรีตาปี - สะพานศรีสุราษฎร์ - กลับมาเข้าเส้นชัยที่บึงขุนทะเล ระยะทาง 82.7 กม. และสเตจที่ 3 วันที่ 2 เมษายน เส้นทางบึงขุนทะเล - เข้าเส้นชัยที่เขื่อนรัชชประภา ระยะทาง 120.7 กม. 

 “เสธ.หมึก” กล่าวต่อไปว่า สำหรับการแข่งขันทั้งในประเภททีมชายและทีมหญิง ขณะนี้อยู่ระหว่างการเชิญทีมอาชีพและทีมชาติต่าง ๆ เข้ามาร่วมการแข่งขัน ล่าสุด ทีมบีเอช เบอร์กอส ทีมอาชีพระดับโปรทีมหรือทีมดิวิชั่น 2 ของยูซีไอ จากประเทศสเปน แสดงความสนใจที่จะเข้าร่วมการแข่งขันในประเภททีมชาย ซึ่งนอกจากบีเอช เบอร์กอส ทีมที่เข้าร่วมการแข่งขันก็ยังจะมีทีมอาชีพชั้นนำของทวีปเอเชีย ไม่ว่าจะเป็นตรังกานู จากมาเลเซีย อูเกียว จากญี่ปุ่น หรือทีมแกร่งอย่างแอสตาน่า คาซัคสถาน ดีเวลอปเมนต์ทีม ที่จะมาประชันฝีเท้ากับทีทไทยแลนด์ คอนติเนนตัล ทีมอาชีพของไทยและทีมชาติไทย ส่วนในประเภททีมหญิง นักปั่นอาชีพไทยแลนด์ วีเมนส์ คอนติเนนตัล ทีม ก็จะต้องประชันฝีเท้ากับทีมชาติญี่ปุ่น, เกาหลีใต้, ไต้หวัน และคู่ปรับตลอดกาลอย่างทีมชาติเวียดนาม

 “เชื่อว่าการชิงชัยจะเข้มข้นสมศักดิ์ศรีการชิงถ้วยพระราชทานฯ ที่ทางสมาคมกีฬาจักรยานฯ เตรียมจัดการแข่งขันอย่างยิ่งใหญ่เพื่อเฉลิมพระเกียรติเนื่องในโอกาสมหามงคลวันคล้ายวันพระราชสมภพ สมเด็จพระกนิษฐาธิราชเจ้า กรมสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี ทรงเจริญพระชนมายุ 70 พรรษา  ด้วยสำนึกในพระมหากรุณาธิคุณที่ทรงพระราชทานถ้วยรางวัลถาวรให้แก่แชมป์เวลารวมทั้งในประเภททีมชายและทีมหญิง” พลเอกเดชา กล่าว

 พลเอกเดชา กล่าวอีกว่า เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 31 ตุลาคม ที่ผ่านมา นายสรวงศ์ เทียนทอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา ได้เชิญนายกสมาคมกีฬาต่าง ๆ ร่วมประชุมเพื่อสรุปปัญหาและอุปสรรคต่าง ๆ ซึ่งตอนหนึ่งท่านรัฐมนตรีได้กล่าวถึงการแข่งขันกีฬาว่า ดัชนีชี้วัดความสำเร็จ หรือ KPI ของการแข่งขันกีฬาก็คือเหรียญรางวัลที่นักกีฬาทำได้ แต่ความสุขของประชาชนนั้นไม่สามารถวัดค่าด้วย KPI เพราะความสุขของประชาชนคือการได้ติดตามชมและเชียร์ลูกหลานไทยลงแข่งขัน และไปสร้างชื่อเสียง สร้างความภาคภูมิใจให้แก่คนไทย ไม่ว่าจะเป็นการเชียร์ในสนามหรือเชียร์ผ่านการถ่ายทอดสด ซึ่งการแข่งขันจักรยานทางไกล ทัวร์ ออฟ ไทยแลนด์ ก็จะมีการถ่ายทอดสดทางเฟซบุ๊กไลฟ์และยูทูบ ของสถานีโทรทัศน์ไทยพีบีเอส ตลอดการแข่งขันทั้ง 10 วัน ตั้งแต่เวลา 09.00-15.00 น. นับว่าเป็นการสร้างความสุขให้คนไทยทั้งประเทศตรงตามเป้าหมายทุกประการ

 “นอกจากนี้การแข่งขัน ทัวร์ ออฟ ไทยแลนด์ 2025 ได้กำหนดใช้เส้นทางการแข่งขันที่เป็น อันซีน ไทยแลนด์ ซึ่งทั้งคนไทยและชาวต่างชาติที่รับชมจากการถ่ายทอดสดเฟซบุ๊กไลฟ์ และยูทูบ อาจจะยังไม่เคยเห็น เช่น เขื่อนรัชชประภา ที่มีความงดงามจนได้รับการขนานนามให้เป็นกุ้ยหลินเมืองไทย หรือถนนเลียบชายหาดขนอม-สิชล เป็นเส้นทางที่สวยงามนักท่องเที่ยวนิยมแวะถ่ายรูปชมวิวกันมาก เป็นต้น ซึ่งระหว่างถ่ายทอดสดการแข่งขัน สถานีโทรทัศน์ไทยบีพีเอส จะมีการแนะนำแหล่งท่องเที่ยวต่าง ๆ ให้ผู้ชมได้รับทราบ มีการบรรยายทั้งภาคภาษาไทยและภาษาอังกฤษ ในการถ่ายทอดสดแต่ละปีจะมียอดวิวจากผู้ชมมากกว่า 4 ล้านวิว นับว่าเป็นการส่งเสริมอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว และเป็นดัชนีชี้วัดความสุขของประชาชนชาวไทยได้เป็นอย่างดี” พลเอกเดชา กล่าว

 นายกสองล้อไทย เปิดเผยอีกว่า สำหรับการแข่งขันจักรยานทางไกลทัวร์ ออฟ ไทยแลนด์ และจักรยานทางไกลสตรี วีเมนส์ ทัวร์ ออฟ ไทยแลนด์ ที่อยู่ในระดับ 2.1 ตามปฏิทินของสหพันธ์จักรยานนานาชาติ (ยูซีไอ) ซึ่งทางยูซีไอและสมาพันธ์จักรยานแห่งเอเชีย (เอซีซี) ได้เสนอให้สมาคมกีฬาจักรยานฯ อัพเกรดการแข่งขันให้ขึ้นไปอยู่ในระดับโปรซีรี่ส์ เทียบเท่ากับการแข่งขันรายการเลอ ทัวร์ เดอ ลังกาวี ของมาเลเซีย แต่ก็ต้องยอมรับว่ายังไม่สามารถขยับคลาสขึ้นไปได้ เนื่องจากต้องใช้งบประมาณเพิ่มขึ้นจากการจัดการแข่งขันในปัจจุบันเป็นเม็ดเงินมหาศาล

 พลเอกเดชา กล่าวเพิ่มเติมว่า การแข่งขัน เลอ ทัวร์ เดอ ลังกาวี ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลมาเลเซียอย่างเต็มที่ ไม่เฉพาะเรื่องการเงินเท่านั้น แต่ยังลงลึกไปถึงเรื่องการสนับสนุนจากหน่วยงานรัฐอื่น ๆ ซึ่งหากทัวร์ ออฟ ไทยแลนด์ อัพเกรดขึ้นไปในระดับโปรซีรี่ส์ ไม่เพียงแต่เรื่องของเงินรางวัลที่จะต้องเพิ่มขึ้นไม่น้อยกว่า 2 เท่าตัวแล้ว องค์ประกอบอื่น ๆ ของการแข่งขัน ไม่ว่าจะเป็นยานพาหนะ, ที่พัก, อาหาร รวมไปถึงเงินอุดหนุนทีมอาชีพระดับเวิลด์ทีมและระดับโปรทีมที่เป็น 2 ระดับสูงสุดของยูซีไอที่จะเข้ามาร่วมการแข่งขัน ล้วนแต่เป็นค่าใช้จ่ายจำนวนมหาศาลที่จะเพิ่มขึ้น ซึ่งลำพังสมาคมกีฬาจักรยานฯ ไม่สามารถจะแบกภาระค่าใช้จ่ายดังกล่าวได้

 “หากทัวร์ ออฟ ไทยแลนด์ ได้รับการสนับสนุนและอัพเกรดเป็นหนึ่งในโปรซีรี่ส์ ไม่เพียงจะส่งผลดีต่อการพัฒนามาตรฐานกีฬาจักรยานของไทยขึ้นไปอีกระดับหนึ่ง หากแต่กีฬาจักรยานประเภทถนน ซึ่งมีข้อได้เปรียบในเรื่องการส่งเสริมอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว เปิดภาพอันซีนของประเทศไทยออกสู่สายตาชาวโลกผ่านเส้นทางการแข่งขันที่สมาคมกีฬาจักรยานฯ วางไว้ตามนโยบายส่งเสริมซอฟต์พาวเวอร์ของรัฐบาลในอีกทางหนึ่ง” พลเอกเดชา กล่าวในตอนท้าย.